4月14日，中國核動力研究設(shè)計院自主核燃料組件動力學(xué)試驗及驗證工作順利結(jié)題。歷經(jīng)近兩年的聯(lián)合攻關(guān)，先后完成了自主燃料組件的靜力學(xué)試驗、跌落試驗、碰撞試驗、抗震試驗和國內(nèi)首次開展的燃料組件動水阻尼特性試驗，以此建立的先進(jìn)燃料組件抗震模型和動力學(xué)分析驗證技術(shù)得到了全面驗證，為自主核燃料的推廣應(yīng)用奠定了堅實的基礎(chǔ)。

燃料組件是核反應(yīng)堆的核心部件，其設(shè)計需要同時滿足結(jié)構(gòu)完整性和功能完整性要求。研發(fā)團(tuán)隊融合了國內(nèi)外前沿的試驗方法、試驗規(guī)范和質(zhì)量體系，創(chuàng)新性提出了試驗數(shù)據(jù)挖掘與動力學(xué)建模深度融合的技術(shù)方案，成功攻克了多參數(shù)協(xié)同測量、試驗-模型實時反饋等技術(shù)難題，建立了涵蓋試驗設(shè)計、模型構(gòu)建和分析評價的全鏈條燃料組件動力學(xué)驗證技術(shù)體系。

此次驗證技術(shù)的成功實施，為我國壓水堆用棒束型燃料組件的動力學(xué)驗證建立了標(biāo)準(zhǔn)化評價流程，可顯著提升自主燃料組件的研發(fā)效率，也為后續(xù)新型燃料組件的研發(fā)提供重要技術(shù)支撐。